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近期从上海港出运危险品的外贸、货代朋友们注意了!日前，洋山海关物流监管五科发布了新通知：自8月27日起，凡在芦潮港危库作业监管点(洋山、外港)开展的进出口化学品(包括危险化学品和一般化学品，不包括机械设备类)查验，请提前准备所有相关查验品名的中文安全数据单MSDS，供受理查验时提前掌握相关查验货物的危险特性。
公告
各收货人及其代理人：为确保进出口危险货物查验工作安全，提升相关货物查验工作效率，加强查验货物的危险特性事先审核，特发布本公告。自通知之日起，凡在芦潮港危库作业监管点(洋山、外港)开展的进出口化学品(包括危险化学品和一般化学品，不包括机械设备类)查验，请提前准备所有相关查验品名的中文安全数据单MSDS，供受理查验时提前掌握相关查验货物的危险特性，确保口岸查验作业安全。
洋山海关物流监管五科2019年8月27日
化学品海运这些注意事项
中国是一个具有发展化学品海上运输巨大潜力的航运大国，随着中国经济在世界上的崛起，我国的化学品海上运输也必将随之有一个跨时代的飞跃。下面与您一起来看一看化学品海运需要注意哪些事项?1.了解化学品的基本属性 要想安全进行化学品国际海运，就必须对化学品的一些基本属性进行详细了解，比如说毒性、燃点、挥发性等等，并且在相关文件中特别注明，以方便操作人员进行装箱、装卸和搬运工作。2.遵守危险品运输条例，按流程进行操作 在进行化学品运输的过程中，要特别注重相关的流程和规定。比如一些危险品，就必须遵照危险品运输的相关条例来进行操作。包装一定要稳妥，标签一定要贴。在装箱过程中，要尽量避免明火和高温，这样可以有效地防止化学品的爆炸和挥发，保障人员的安全与健康。在选择集装箱的时候，还需要对集装箱特别地检查一遍。比如说有没有裂缝，或者箱门能否关紧实等等。在进行化学品国际货运的时候要特别注意，货物一定要全部放入集装箱内，不能出现有箱门关不上或者没法密封的状况。3.化学品海运常见问题a.化学品海运出口需要哪些证明文件?一般要提供MSDS，海运委托书，如果是危险品还需要提供危险品包装性能证，化工研究院鉴定报告，正常的报关资料。b.为什么危险品和一般化学品海运出口时需提供MSDS?MSDS是一份传递化学品危害信息的重要文件。它简要说明了一种化学品对人类健康和环境的危害性并提供安全搬运、贮存和使用该化学品的信息。美国、日本、欧盟国家等发达国家已经普遍建立并实行MSDS制度。根据这些国家的化学品管理法规，有害化学品的生产厂家在销售、运输或出口其产品时，通常要同时提供一份其产品的安全数据说明书。目前，对于MSDS(SDS)国外要求已经扩大到几乎所有化学品，在这点上出口到发达国家的化学品现在基本都要求有MSDS(SDS)才能顺利报关。且一些国外采购商会要求提供物品的MSDS(SDS)，国内有些外企或合资企业采购也会提出这方面要求。
4.化学品(不属于危险品)出口需要的资料：a.出口前要去做份化工检测报告(货物运输条件鉴定书)，以此证明这个货物不是危险品。b.整箱——有的船是需要鉴定书的，有的船不需要。另外，必须要出一份非危保函和货MSDS，这两样是必不可少的。c.拼箱——需要提供非危保函和货物说明(中英文品名，分子结构式，外观和用途)。
5.化学品属于危险品出口需要的资料：a.出口前必须去做份出境危险货物运输包装使用鉴定结果单(危包证)，当然MSDS也是需要的。b.整箱——订舱前需要提供上述两样单证去申请，等船东审核。一般情况3-5天就可以知道船东接不接受这个产品。危险品订舱应尽量提前10~14天去申请，给发货人和货代人双方一个充足的时间。c.拼箱——订舱前也需要提供危包证和MSDS、货物的重量和体积。
化工品订舱注意事项大全
纵观化工品订舱，需要提供的东西大致是：非危保函、MSDS(化学品安全技术说明书)、 化工院鉴定证书。
非危保函：是否有固定格式?是否要敲SHIPPER(正本/复印件)章?是否需要正本?
MSDS提供要求：须正本还是电子版?是否需要打印在SHIPPER抬头纸上?是否要敲SHIPPER(正本/复印件)章?是否可以先发邮件后补送正本?
化工研究院《鉴定证书》：要提供正本还是电子版?是否在提供了正本(或电子版)后才会放舱位?是否会立即归还?是否需要正本留船公司?
以下21家船东为例，主要分为以下三大类。.
| 船东 | 非危保函 | 鉴定证书 | MSDS |
| APL | N（否） | N | Y（是） |
| OOCL | N | N | Y |
| NYK | N | N | Y |
| HPL | N | N | Y |
| MOL | Y | Y | N |
| HMM | N | Y | Y |
| YML | N | N | Y |
| COSCO | N | Y | N |
| K-LINE | N | N | Y |
| EMC | N | Y | N |
| MSK | N | N | Y |
| CMA | Y | N | Y |
| ANL | Y | Y | Y |
| MSC | Y | Y | N |
| UASC | N | Y | Y |
| PIL | Y | Y | Y |
| WHL | N | N | Y |
| ZIM | Y | Y | N |
| KMTC | Y | N | Y |
| HEUNG-A | Y | N | Y |
| MCC | N | N | Y |
第1类：仅要求提供MSDS，这类型船东占41.67%，小编个人非常欣赏此类型船东。此类是最专业派，有自己的化工品鉴别团队，很强的专业能力。缺点是普片需要24-36小时才能有鉴定结果。
第2类：要求提供非危保函+化工院鉴定证书的占16.67%。此类是跟着砖家走的学院派，一般见到证书，就等于审核通过。可惜，证书不是每个工厂都有申请，国内专家教授鉴定收费不菲。
第3类：要求提供非危保函+MSDS 在统计数据中，占16.67%此类型船东，在鉴别MSDS能力不足的时候，可能会索要鉴定证书。其他3种排列组合，各占8.33%。
化工品订舱单证各家船东有差异，订舱时候请小心
1、非危保函,如需提供请注意：是否有格式?是否需要敲SHIPPER章?注意是否需要正本?各家要求有效差异，注意。
2、MSDS提供要求，如需提供请注意：提供正本还是电子版、是否需要打印在SHPR(托运人)抬头纸上、敲SHPR章、是否抑或先扫描件，后送正本。
3、化工院鉴定证书，如需提供请注意：提供正本还是电子版、是否需要敲SHPR章、是否船开前要求送正本、鉴定证书是否可以退回?多久退回等。
4、奇奇怪怪的规定，装箱保函+营业执照，比如有的船运公司，除了1+2外还需要SHPR营业执照+船开前1天提供报关单副本。
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